配图为 AI 生成示意图，非新闻现场图片
墨西哥大奖赛周末尚未开始，佩雷兹的长期合作先有了明确消息。2026年10月28日，凯迪拉克F1车队在墨西哥城宣布，与这位墨西哥车手签订多年续约，双方合作至少延续至2029年。家乡比赛前，双方先确定了长期同行的方向。
公告发表于家乡比赛之前，新的长期安排让双方的合作越过了眼前这个比赛周末。至少延续至2029年的安排，明确了合作的最低跨度；2029年并不是公告所设定的必然终点。
凯迪拉克于2026年首次参加F1锦标赛，佩雷兹职业生涯曾赢得六场大奖赛。一方处于初入锦标赛的年份，一方拥有以往的获胜经历，这是续约双方已经确认的背景。车手过去的获胜经验，由此与新项目的建设时间相遇。
对于继续合作的价值，凯迪拉克强调佩雷兹的经验、技术反馈和比赛能力，认为这些有助于底盘开发与赛道运营。这份车队评价把续约价值指向日常开发和运营，而非只看某个比赛周末的得失。
项目由TWG Motorsports和通用汽车支持，并在英国银石、美国印第安纳波利斯及夏洛特设有运营基地。车手合作的延长，发生在这样一个横跨英美基地、由上述机构支持的项目中。
佩雷兹在公告中表达了继续投入的意愿，认为长期建设需要时间、努力与耐心。负责人丹·托里斯则强调人才与领导力的连续性。双方分别从个人投入与组织延续出发，解释了为何要把合作放进更长的时间范围。
编辑观察：此次续约的转折意义，在于一个新参赛车队把车手合作明确延伸到更长周期，而不是宣布竞争难题已经解决。我的判断是，稳定合作可能减少人员更替造成的信息断层，也可能让技术反馈有更连续的讨论背景；但这些属于组织层面的合理推论，不能写成赛车性能已经改善的事实。真正值得后续检验的，是连续性如何转化为开发与运营成果。家乡比赛前公布增加了事件的现场关联，合同价值却仍应放在长期建设中评价，而非提前押注一站成绩。
来源与报道时间：
- Cadillac F1官方公告；2026-10-28（官网未提供具体时分）
- BBC Sport报道；2026-10-28 16:10:07 UTC
